20年中国科技人才激励政策研究的知识图谱分析

科技人才是创新的根基,许多学者围绕为鼓励科技人才创新制定的一系列激励政策进行了研究,所以从元分析视角来探讨科技人才激励研究将具有重要意义。本文通过对中国知网（CNKI）1999年—2018年期间发表相关文献的收集和整理,基于文献计量学原理,运用社会网络知识图谱技术对科技人才激励政策研究状况进行了可视化分析,对当前的研究热点进行讨论,研究表明：研究数量整体稳定增长,整体研究分为三个阶段;科技创新是目前研究热点,但研究重点相对比较分散;科技人才培养政策研究往往同人才吸引与流动研究相联结。     

列车运行图车次编码方案的分析与研究

铁路运营管理信息化的发展对铁路列车运行图的车次编码方案提出了新的要求,针对现行铁路列车运行图车次编码方案存在的不足,通过对国内外有关车次编码方案进行分析研究,汲取各种车次编码方案中的合理成分,提出我国铁路列车运行图车次编码的改进方案。     

油气管输企业知识管理研究与实践

近年来,知识管理越来越受到中外企业的高度重视,其成熟度水平已成为衡量一个企业竞争潜力的重要指标.随着大数据及人工智能迅速发展,就知识管理这一领域而言,国内现有的相关研究仍然较少,因此,可以进行的学术研究以及实际场景应用的潜在可能性仍然很大.首先介绍知识管理的定义、发展历程和企业知识管理特点.其次,针对目前油气管道运输企业知识管理存在的问题、原因以及面临的挑战进行详细分析.最后,根据油气管输企业特点,提出有利于油气管输企业可持续发展的知识管理具体实践方法.     

基于CiteSpace的行为人风险态度研究热点与前沿分析

利用CiteSpace软件对1998—2020年CSSCI数据库主题为"风险态度"的618篇文献绘制可视化知识图谱.研究结果表明:行为人风险偏好研究经历了波动上升的3个阶段,目前处于稳定发展阶段;研究机构较多,但是相互间协作较少;形成了以代建生、刘永芳等学者构成的核心研究作者,国内共被引期刊主要是《经济研究》;研究热点为风险态度分类研究、信息不对称、决策偏好等.未来一段时间的研究趋势在于农业生产、互联网金融、模型分析等方面.     

基于知识图谱的国际知识创新研究可视化分析

以2002—2021年Web of Science 核心数据库中知识创新领域的1999篇文献作为数据样本,运用 CiteSpace软件对相关文献进行科学计量分析,并绘制知识创新研究领域的国家和机构分布、研究热点和趋势的知识图谱。结果显示,知识创新研究成果不断增多,美国、中国、英国、西班牙和意大利等国家在知识创新领域产出总量丰富。主要从研究主体、研究内容、影响因素3个方面分析热点关键词,企业间多以合作形式进行知识创新。最后,对未来的研究方向加以分析和总结。     

基于有限域的QC-LDPC码编码协作通信及其联合迭代译码技术

为了提高系统的性能和易于工程实现,提出了基于有限域加群构造的QC-LDPC码,通过特殊的构造方法构造出满秩的QC-LDPC码并将之应用于编码中继协作通信系统的源节点和中继节点处,并由此构成了总体校验矩阵,导出了双层Tanner图,目的节点处采用基于双层Tanner图的联合迭代译码算法。仿真结果表明,误码率为10-5、迭代5次时,理想中继协作通信系统的性能好于非协作和非理想中继协作系统的性能,分别为1.3 dB和1 dB;并且S-D与R-D信道的信噪比相等时,S-R信道信噪比越高,非理想中继协作通信系统的性能越好。     

基于中国邮路问题的移动基站切换链路测方法研究

文章基于中国邮路问题,提出了移动基站切换链路测的新方法。根据基站与城市道路之间的关系以及交通规则,提出了移动基站切换链路测方法的有向图模型,使移动基站切换链路测问题成为了中国邮路问题。在移动基站切换链路测方法的有向图模型中,通过把单行道转化为双行道后,使该方法的有向图模型由非欧拉图转化成了欧拉图,经过这样特殊处理后,大大降低了求解移动基站切换链路测问题的复杂性。为了验证该方法的有效性,文章用一个具体的实例来证明了其有效性。     

编制秦沈客运专线列车运行图分析

通过分析秦沈客运专线与既有线列车运行图的主要区别,阐明和论述了在秦沈客运专线列车运行图的编制过程中,应重点解决的几个关键问题。并且对秦沈客运专线与既有线列车运行图的衔接问题进行了探讨,提出在客运专线开通初期,由于客流较小,能力富余,为方便旅客出行,拟采用集中与均衡相结合,适当预留备用线的运行图编制框架模式。     

关于公共交通网络优化研究概要

本文旨在介绍我们关于公共交通网络优化研究的梗概。重点论述了数学模型建立和交通调查方法,并提出了一些设想,力图阐明自己的特色。     

一类齿轮图的优美性

本文中,我们证明了齿轮图 W_(4k)是优美图。